呂瀅瀅議員:北市平均每天一輛公車肇事

公車事故頻傳,馬路真的是虎口!

? (台北訊)台北市八德路松山火車站前4日傳出公車對撞事故,造成10多名乘客輕傷,經緊急送醫救治,所幸並無人員喪生。

針對此事,台北市議員呂瀅瀅指出,過去3年半,台北市每1天至少發生1起「公車『有責肇事』案件」,頻率之高令人乍舌,讓數十萬計的公車族,每天都處於「馬路如虎口」的險惡環境。
北市公車管理糟、肇事率屢創新高
? ?呂瀅瀅表示,根據台北市警察局交通大隊統計,民國92年1月到95年5月底止(也就是馬市長第二屆任期以來),台北市15家聯營公車業者,共發生1,284起「有責肇事」案件,平均每1天至少發生1起,肇事率都是近8年來新高。。

層出不窮的肇事案件,除了嚴重威脅其他車輛及行人安全外,已經造成16位民眾不幸罹難、508位民眾受到輕重傷,形成五百多個家庭的痛。

若以年度區分,從92年的268件、93年的416件,到94年的431件,事故件數「節節高昇」的狀況無所遁形,即使是95年1至5月,也已經發生169件,具有再創新高的潛力。

呂瀅瀅認為,林志盈身為馬市府任期最長的交通局長,卻交出公車安全管理最糟糕的成績單,辜負市民對於交通安全的期待。
肇事原因五花八門、肇事地點遍及全市,民眾安全堪憂
分析事故原因,以未保持行車安全距離所導致的299件居首位,占總肇事數的23.2%,未注意前方人車動態則以189件緊追在後,佔總事故數14.7%,排名3~10名的,依序是行駛疏忽、換道不當、左右轉違規、未保持併排安全間隔、未依路權讓先、違反號誌、靠站疏忽等。

若依據肇事的公車業者排行,則以公車處轉民營的「大都會客運」237件拔得頭籌,「三重客運」164件排名第2,第3~5名的依序是「欣欣客運、大有巴士及東南客運」,肇事件數都在1百件以上。
議員要求交通局提出具體改善措施
呂瀅瀅強調,交通局對於公車管理失能已是不爭事實,她具體要求,交通局在一個月內提出一套具體可行政策,甚至組成專案小組專責監督,不能再以肇事率列為「公車業者年度考核評鑑」、貫徹限速40公里等「老掉牙」的無效作為,繼續欺瞞社會大眾、至民眾生命安全於不顧。

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